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Solare Straßenlaternen: Welche Parameter sind am Entwurf beteiligt? Teil 2

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2020-12-02      Herkunft:Powered

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6. Stromversorgung des LED-Lampenhalters


Es ist die Leistung des Lampenfassers oder der Wirkungsgrad des Reglerantriebs, die entsprechend der spezifischen Installationsumgebung bestimmt wird. Je höher der Lampenmast, desto besser der Lichteffekt und desto höher ist natürlich die Leistung des Lampenhalters.




7. Laden Sie die Arbeitsstunden pro Tag


Heutzutage sind alle solaren Straßenlaternen intelligent gestaltet. Sie sind normalerweise heller, wenn die Nacht relativ lebhaft ist. Zu diesem Zeitpunkt arbeiten sie normalerweise mit 100% voller Leistung. Wenn die Nacht ruhig ist, ist die Helligkeit geringer und sie arbeiten möglicherweise nur mit 50% Leistung. Wechseln Sie bei der Berechnung zur entsprechenden Arbeitszeit mit voller Leistung.




8. Ladeeffizienz der Steuerungskomponente


Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Controller-Ladesteuerungsmethoden: PWM und MPPT. Die beiden entsprechenden Ladeeffizienzen sind unterschiedlich. PWM verfügt über eine dreistufige Lademethode: starkes Laden, ausgeglichenes Laden und schwebendes Laden, wodurch das Problem des Batterieladens gelöst werden kann. Das Problem der kurzen Lebensdauer, aber der Ladeeffizienz ist nicht so gut wie bei MPPT.


Die Ladestufe des MPPT-Solarreglers ist in MPPT-Lade-, Konstantspannungsausgleichslade- und Konstantspannungs-Floating-Ladephasen unterteilt, die es dem System ermöglichen, den Akku immer mit maximaler Leistung zu laden, sodass auch die Ladeeffizienz sehr hoch ist Der Preis ist ein Mehrfaches oder sogar ein Mehrfaches des Preises von PWM. Zehnmal müssen Sie immer noch nach Ihren eigenen Bedürfnissen kommen, und die relevanten Parameter basieren auf bestimmten Komponenten.


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9. Wirkungsgrad des Steuerungskomponentenantriebs


Als Referenzgrundlage für die Berechnung der Lampenkappenleistung und die Einstellung des Lampendeckelantriebsstroms.



10. Effizienz der Batterieumwandlung


Der entsprechende Wirkungsgrad verschiedener Batterien ist unterschiedlich. Jetzt sind solare Straßenlaternen in der Regel in das Design integriert. Die Umwandlungseffizienz der unterstützenden Batterie Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist viel höher als die der Blei-Säure-Batterie in der Vergangenheit, im Allgemeinen 92% bis 95% dazwischen.



11. Batteriekapazität


Die Größe der Batteriekapazität steht ebenfalls im Mittelpunkt. Wenn die Kapazität zu klein ist, kann sie die Anforderungen der Nachtbeleuchtung nicht erfüllen. Wenn die Kapazität zu groß ist, befindet sich der Akku immer in einem Stromausfallzustand, der Abfall verursacht und die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigt.


Das Verhältnis von Batteriekapazität (Ah) zu Ladekapazität (Ah) sollte mehr als das 3-6-fache betragen. Wenn die Anzahl der ununterbrochenen Regentage im Installationsbereich geringer ist, ist das 3- bis 4-fache oder mehr ausreichend. Wenn es mehr Regentage gibt, dann mindestens 5 bis 6 Mal oder mehr.



12. Umfassender Verlustausgleichskoeffizient


Dies ist im Allgemeinen auf Leitungsverlust, Staub, Schattenverschluss, Batterie-Coulomb-Effizienz und einige durch die Temperatur verursachte Effekte zurückzuführen. Bei der Berechnung verwandter Parameter liegt der Wert in der Regel zwischen 1 und 1,4


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Einige andere Parameter sind auch an der kumulierten Batterieentladungstiefe beteiligt. Für Lithiumbatterien, die derzeit häufig verwendet werden, wird eine Entladungstiefe von ca. 90% empfohlen. Nachdem Sie diese Parameter verstanden haben, können Händler die Anforderungen der Kunden besser verstehen und eine für die Installationsumgebung geeignete Konfiguration auswählen.


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